Dadi personalizzati non standard hanno dimensioni radiali ridotte e grande capacità portante. Sono spesso utilizzati per la trasmissione ad albero in condizioni di bassa velocità e di carico pesante. A tamburo ad alta precisione e bilanciato dinamicamente con dischi freno. Albero personalizzato non standard può essere utilizzato per la trasmissione ad alta velocità. , come la trasmissione ad albero di una turbina a gas. E' composto da una boccola dentata esterna con spessore del dente a forma di tamburo e da una coppia di accoppiamento composta da una corona dentata interna ad essa adatta. In relazione alla continua crescita della tecnologia, ci sono sempre più denti a tamburo con disco freno a forma di tamburo con superficie dei denti duri standard ad alta precisione e per carichi pesanti. I giunti a ingranaggi a tamburo per carichi pesanti e di alta precisione nei paesi stranieri attribuiscono importanza al materiale in lega a basso tenore di carbonio e acciaio di alta qualità, che viene fresato e rettificato dopo il trattamento termico, con elevata precisione di lavorazione. .
L'accoppiamento a tamburo con disco freno è composto da una corona dentata interna con lo stesso numero di denti e da un semiaccoppiamento flangiato con denti esterni. I denti esterni si dividono in due tipologie: denti dritti e denti a tamburo. Il dente del tamburo serve a trasformare il dente esterno in una superficie sferica, il centro della superficie sferica si trova sull'asse dell'ingranaggio e il gioco laterale del dente è maggiore di quello dell'ingranaggio generale. Migliorare le condizioni di contatto dei denti, migliorare la capacità di trasmettere la coppia e prolungare la durata. Lo stato di contatto lungo la larghezza del dente con spostamento angolare.
